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生物柴油标准(ASTM D 6751)

所有的发动机都是为具有某些特性的燃料而设计和制造的。在美国,定义燃料共识的行业组织是美国材料试验学会(ASTM).在柴油燃料(和生物柴油)的情况下,设定标准的责任是在ASTM委员会D02石油产品和润滑剂。为了确保标准是严格和稳健的,ASTM委员会D02由燃料生产商,发动机设备制造商和第三方利益(用户,政府机构,顾问)组成。ASTM还使用了一个复杂的投票过程,其中一个反对票就足以击败一个投票,所以这是一个真正的共识组织。ASTM标准是不容易达到的。有些标准可能需要10年以上的时间才能获得协议并由ASTM发布。这一严格、耗时的过程正是ASTM标准被世界其他国家认可和采用的原因。

ASTM燃料标准是燃料性能的最低可接受值,以提供足够的客户满意和/或保护。对于柴油,ASTM标准是ASTM D 975。所有发动机和燃油喷射制造商设计他们的发动机ASTM D 975。在生物柴油工业发展的早期,在与发动机界的合作讨论中,引擎制造商强烈鼓励生物柴油行业发展生物柴油的ASTM标准,这样才会使他们为他们的客户提供一个更明确的判断燃料将如何影响发动机和燃料系统操作与ASTM D 975燃料的引擎设计。

1994年6月,在ASTM委员会D02的燃烧器、柴油、非航空燃气轮机和船用燃料小组委员会E内成立了一个工作组,表达了制定生物柴油的ASTM标准的目标。生物柴油标准ASTM PS 121-99由小组委员会E批准,并于1999年6月由ASTM发布(有关副本,请参阅ASTM网站www.astm.org).2001年12月,美国材料试验协会批准了生物柴油的全部标准,新命名为D-6751(继承了PS 121-99)。这一标准涵盖了纯生物柴油(B100),用于与石油柴油(按体积计算)混合浓度高达20%。由于美国迄今为止的大部分经验都是针对B20混合燃料,因此在与个别发动机公司讨论后,可以根据具体情况允许更高水平的生物柴油。

该生物柴油标准的批准,以及确保其批准所必需的技术审查,为发动机社区和客户提供了必要的信息,以确保无麻烦地使用生物柴油混合燃料。

发动机保修

所有柴油机公司都保证他们生产的柴油机产品。他们保证发动机的“材料和工艺”。如果在规定的质保期内,由于制造或装配过程中的错误而导致发动机部件或发动机运行出现问题,发动机公司将负责解决问题。

通常情况下,引擎公司会在他们的用户手册中定义引擎的燃料,并向他们的客户推荐使用这种燃料。

发动机公司不生产燃料或燃料部件。因此,发动机公司不保证燃料——无论燃料是生物柴油还是石油柴油。由于发动机制造商保证其发动机的材料和工艺,他们不保证任何种类的燃料。如果是燃料引起的发动机问题(同样,无论燃料是石油柴油还是生物柴油),这些问题与发动机的材料或工艺无关,而是燃料供应商的责任,而不是发动机制造商。任何有信誉的燃料供应商(生物柴油、石油柴油或两者的混合物)都应该支持其产品,并在出现任何燃料质量问题时承担责任。

因此,关于发动机保修和生物柴油最重要的方面是,当使用生物柴油时,发动机制造商是否会取消其零部件和工艺保修,以及如果发生问题,燃料生产商或销售商是否会支持其燃料。

大多数主要发动机公司已经正式声明,使用B20以下的混合动力发动机不会使他们的零部件和工艺保证失效。这包括低于20%的混合生物柴油,比如越来越普遍的2%生物柴油混合燃料。来自发动机公司的几份声明可供查阅国家生物柴油委员会(NBB)网站.一些发动机公司已经规定,生物柴油必须满足ASTM D-6751作为条件,而其他公司仍在采用D-6751,或有自己的一套生物柴油使用指南,是在D-6751批准之前开发的。预计随着时间的推移,整个行业将把ASTM生物柴油标准纳入其所有者的手册。

bq - 9000营销者密封

国家生物柴油委员会,即生物柴油行业的贸易协会,形成了全国生物柴油认证委员会(NBAC)审计燃料生产者和商人为了提高生物柴油生产的质量和在美国NBAC handlingthroughout营销渠道问题的批准认证的生物柴油营销者的密封符合所有要求的燃料生物柴油市场认证审核。这一批准将为客户和发动机制造商提供额外的保证,即这些公司销售的生物柴油符合ASTM生物柴油标准,燃料供应商将支持其产品。

使用符合D-6751标准的生物柴油,B20混合燃料在各种发动机、气候和应用中已经成功运行了超过4500万英里,没有问题。生物柴油行业采取的步骤与发动机公司合作,以确保燃料符合最新接受的ASTM标准,为用户和发动机制造商提供信心,他们的生物柴油经验将是积极的和无麻烦的。

ASTM燃料标准是燃料性能的最低可接受值,以提供足够的客户满意和/或保护。对于柴油,ASTM标准是ASTM D 975。所有发动机和燃油喷射制造商设计他们的发动机ASTM D 975。在生物柴油工业发展的早期,在与发动机界的合作讨论中,引擎制造商强烈鼓励生物柴油行业发展生物柴油的ASTM标准,这样才会使他们为他们的客户提供一个更明确的判断燃料将如何影响发动机和燃料系统操作与ASTM D 975燃料的引擎设计。
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