OEM

生物柴油标准(ASTM D 6751)

所有发动机都是为具有某些特性的燃料而设计和制造。在美国,界定燃料达成共识的行业组织是美国材料试验学会(ASTM)。在柴油燃料(和生物柴油)的情况下,设定标准的责任在于石油产品和润滑油的ASTM委员会D02内。为了确保标准是严格且强大的,ASTM委员会D02由燃料生产商,发动机设备制造商和第三方兴趣(用户,政府机构,顾问)组成。ASTM还使用复杂的投票过程,其中单个负面投票足以击败选票,因此这是一个真正的共识组织。不容易实现ASTM标准。有些标准可能需要10年来获得协议并由ASTM发布。这种严谨的耗时的过程是为什么ASTM标准被全球其他人所公认和采用。

ASTM燃料标准是燃料性能的最低可接受值,以提供足够的客户满意和/或保护。对于柴油,ASTM标准是ASTM D 975。所有发动机和燃油喷射制造商设计他们的发动机ASTM D 975。在生物柴油工业发展的早期,在与发动机界的合作讨论中,引擎制造商强烈鼓励生物柴油行业发展生物柴油的ASTM标准,这样才会使他们为他们的客户提供一个更明确的判断燃料将如何影响发动机和燃料系统操作与ASTM D 975燃料的引擎设计。

1994年6月,在ASTM委员会D02的燃烧器、柴油、非航空燃气轮机和船用燃料小组委员会E内成立了一个工作组,表达了制定生物柴油的ASTM标准的目标。生物柴油标准ASTM PS 121-99由小组委员会E批准,并于1999年6月由ASTM发布(有关副本,请参阅ASTM网站www.astm.org).2001年12月,美国材料试验协会批准了生物柴油的全部标准,新命名为D-6751(继承了PS 121-99)。这一标准涵盖了纯生物柴油(B100),用于与石油柴油(按体积计算)混合浓度高达20%。由于美国迄今为止的大部分经验都是针对B20混合燃料,因此在与个别发动机公司讨论后,可以根据具体情况允许更高水平的生物柴油。

本生物柴油标准的批准以及确保其批准所需的技术审查提供了发动机社区和客户,以确保使用生物柴油混合物进行故障操作所需的信息。

发动机保修

所有柴油机公司都保证他们生产的柴油机产品。他们保证发动机的“材料和工艺”。如果在规定的质保期内,由于制造或装配过程中的错误而导致发动机部件或发动机运行出现问题,发动机公司将负责解决问题。

通常,发动机公司将定义发动机设计的燃料,并将推荐在其所有者手册中使用该燃料。

发动机公司不生产燃料或燃料部件。因此,发动机公司不保证燃料——无论燃料是生物柴油还是石油柴油。由于发动机制造商保证其发动机的材料和工艺,他们不保证任何种类的燃料。如果是燃料引起的发动机问题(同样,无论燃料是石油柴油还是生物柴油),这些问题与发动机的材料或工艺无关,而是燃料供应商的责任,而不是发动机制造商。任何有信誉的燃料供应商(生物柴油、石油柴油或两者的混合物)都应该支持其产品,并在出现任何燃料质量问题时承担责任。

因此,关于发动机保修和生物柴油最重要的方面是,当使用生物柴油时,发动机制造商是否会取消其零部件和工艺保修,以及如果发生问题,燃料生产商或销售商是否会支持其燃料。

大多数主要发动机公司已经正式说明,使用融合的融合将无法阻止其零件和工艺保修。这包括低于20%生物柴油的混合物,例如越来越常见的2%生物柴油混合物。发动机公司的若干陈述可供选择国家生物柴油委员会(NBB)网站。一些发动机公司已经指定了生物柴油必须将ASTM D-6751符合ASTM D-6751,而其他发动机则仍处于采用公司内部的D-6751或拥有自己在批准之前开发的生物柴油使用指南的过程中D-6751。预计整个行业将随着时间的推移将ASTM生物柴油标准纳入其主手册。

BQ-9000  - 营销人员密封

国家生物柴油委员会,即生物柴油行业的贸易协会,形成了全国生物柴油认证委员会(NBAC)审计燃料生产者和商人为了提高生物柴油生产的质量和在美国NBAC handlingthroughout营销渠道问题的批准认证的生物柴油营销者的密封符合所有要求的燃料生物柴油市场认证审核。这一批准将为客户和发动机制造商提供额外的保证,即这些公司销售的生物柴油符合ASTM生物柴油标准,燃料供应商将支持其产品。

使用符合D-6751标准的生物柴油,B20混合燃料在各种发动机、气候和应用中已经成功运行了超过4500万英里,没有问题。生物柴油行业采取的步骤与发动机公司合作,以确保燃料符合最新接受的ASTM标准,为用户和发动机制造商提供信心,他们的生物柴油经验将是积极的和无麻烦的。

ASTM燃料标准是燃料性能的最低可接受值,以提供足够的客户满意和/或保护。对于柴油,ASTM标准是ASTM D 975。所有发动机和燃油喷射制造商设计他们的发动机ASTM D 975。在生物柴油工业发展的早期,在与发动机界的合作讨论中,引擎制造商强烈鼓励生物柴油行业发展生物柴油的ASTM标准,这样才会使他们为他们的客户提供一个更明确的判断燃料将如何影响发动机和燃料系统操作与ASTM D 975燃料的引擎设计。
logo_footer.


footerMap
密苏里州总部
克拉克大街605号。
邮政信箱104898
杰斐逊市,密苏里州65110



footerMap
华盛顿,D.C.办公室
西北宾夕法尼亚大街1331号
505套房
华盛顿特区20004



footerMap
加州的办公室
1415 L Street.
460套房
萨克拉门托,加州95814



footerMap
马萨诸塞州的办公室
36 Jonspin路
套房235.
威尔明顿马01887




国家生物柴油委员会网站家族的成员: